С февраля 1915 года группа британских инженеров и морских офицеров занималась тем, что «наощупь» разрабатывала принципиально новую боевую машину, чудо-оружие Первой мировой. Эти люди были объединены в Комитет по сухопутным кораблям, работавший при британском Адмиралтействе. На свет появилось множество изобретений — удивительных на бумаге, однако неприменимых на фронте.
Самый ответственный момент танковой предыстории наступил вечером 2 февраля 1916 года, когда принципиально новая боевая машина должна была показать себя на испытательном полигоне. В этот момент «танком» её называли только в официальных бумагах, а в кругу создателей чаще звучали прозвища «Большой Вилли» или «Мать».
Уважаемые игроки!
15 июня 2016 года Ладдер был временно «заморожен» в связи с выявлением технических неполадок, мешающих штатному проведению сезона. В ходе работ было принято решение не только исправить неполадки, но и полностью переработать концепцию рейтинговых боёв в World of Tanks.
Испытания первого прототипа танка — «Машины № 1 Линкольн» — оказались довольно успешными. Её «отец Эрнест Суинтон в сентябре 1915 года посылал «наверх» бодрые рапорты вроде: «Морякам удалось соорудить первый экземпляр гусеничной машины, переезжающей через канавы шириной 4,4 фута (около 1,3 м. — Прим. ред.) и возвышения в 4 фута 6 дюймов (около 1,5 м. — Прим. ред.) и вертящуюся вокруг своей оси, как собака с блохой на хвосте». В реальности дела обстояли менее радужно. Тракторная ходовая часть оказалась не готова к нагрузкам, которые серийному танку пришлось бы испытывать ежедневно. Вдобавок у машины постоянно сваливались гусеничные ленты. Прототип нужно было либо срочно довести до ума, либо (тоже срочно) предложить ему достойную альтернативу.
Встречаем сотый, юбилейный выпуск развлекательной программы «Лучшие реплеи недели».