Последним крупным сражением между североамериканскими индейцами и потомками первых европейских поселенцев считается битва с показательным названием «Бойня на ручье Вундед-Ни». Это сражение, случившееся в декабре 1890 года, завершило череду так называемых Индейских войн, растянувшихся на три столетия. Племена краснокожих были покорены, термин «резервация» твёрдо укрепился в словарях американской и канадской лексики.
В конце XIX — начале ХХ века в Африке было жарко не только из-за климата. За какие-то четыре десятилетия континент, едва затронутый колонизаторами, оказался разорван на части и поделён между европейскими государствами. Показательная статистика: если в 1880 году немногим более 10% Африки было колонизировано, то в 1914 году тот же показатель относился уже к свободным странам. Это наглядно иллюстрируют заглавные карты.
Перед Второй мировой войной Чехословакия была одной из ведущих танковых держав в мире. В 1939 году, после оккупации Германией, она этого статуса лишилась. Но мощнейший чехословацкий военно-промышленный комплекс продолжал работать и в военные годы. Здесь строили знаменитые противотанковые самоходки Marder и Jagdpanzer 38(t) (ошибочно называемый Hetzer), собирали корпуса «Королевских тигров». Так, обеспечивая нужды своей армии, Германия невольно создала все условия для того, чтобы после освобождения Чехословакия снова смогла претендовать на место в «высшей лиге» танкостроения.
Командующий 1-й гвардейской танковой армией генерал-полковник Михаил Катуков по радио обратился к защитникам Сандомира: «Вы окружены, сдавайтесь!» Гитлеровцы даже пытались острить, и немецкое радио передало ответ: «Мы в кольце, и вы в кольце — посмотрим, что будет в конце».
Помогло ли немцам «вундерваффе», новое сверхмощное оружие, обещанное фюрером и доктором Геббельсом, одержать победу в этом бою и как шёл захват и удержание стратегического плацдарма советскими войсками — смотрите в нашем новом историческом фильме.
Капельница, поставленная тяжело раненному бойцу прямо на передовой, не сможет его мгновенно исцелить и волшебным образом прикрыть от снарядов и пуль; она всего лишь должна не дать ему умереть. Ту же самую роль играла для осаждённого Ленинграда «Дорога жизни». Тяжелейшей блокадной зимой 1941–1942 годов именно работа трассы снабжения по льду Ладожского озера спасла город от неминуемой и страшной гибели. Альтернатив этому пути у Ленинграда не было.
Последние 70 километров перед Берлином были едва ли не самым «противотанковым» расстоянием Великой Отечественной войны, которое нужно было пройти Красной армии. Начиная от Зееловских высот и до самой столицы Германии советским войскам нужно было буквально продираться через восемь оборонительных рубежей. Там, где не было очередного городка, превращённого в укреплённый узел, были леса с заминированными завалами, каналы, реки и противотанковые рвы. Любимый танкистами оперативный простор можно было найти только западнее Берлина.